據報道，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)和江鈴陸風(江鈴Landwind)這兩家國際豪華SUV制造商和自己品牌江鈴汽車(江鈴motors)旗下的乘用車制造商，原本并不干涉江城的事務。但在2014年，陸風制造了一款SUV車型，陸風X7，外觀和路虎極光非常相似，售價分別只有13萬和4萬，幾乎是國產版路虎極光的三分之一。

這時，路虎被激怒，以知識產權和不正當競爭為由對江鈴汽車提起訴訟。日前，國家知識產權局就抄襲模型糾紛發布公告，但結果是雙方各打50板，雙方專利均判定無效。路虎之所以被判專利無效，是因為路虎抄襲了其現有車型的外觀。

判決出來后，引起了很大爭議。判斷維權結果沒有贏家的理由是什么？這對我們自己的品牌汽車意味著什么？

記者通過查詢國家知識產權局官網專利復審委員會第29146、29147號復審決定，按時間順序將事件整理如下:2010年12月，廣州車展，贏創白色三門車，紅色五門車亮相。2011年11月，路虎為此申請了一項設計專利。同月，新車正式在國內上市，一炮而紅。2013年，江鈴汽車申請了Landwind X7的設計專利。在2014年廣州車展上，Landwind X7首次亮相。據公開報道，捷豹路虎CEO施瓦德當即表示:“這種抄襲行為極其令人沮喪，是不允許發生的?！?。早在當年7月，路虎就向國家知識產權局提交了針對Landwind X7的專利無效宣告請求。

據知情人士透露，路虎在北京朝陽區法院以知識產權和不正當競爭為由對江鈴汽車提起訴訟。去年2月，江鈴發起反擊，向國家知識產權局提出路虎專利無效宣告申請。去年年中，Landwind X7正式上線，當年銷量近3萬輛。該官員表示，今年將努力達到8萬至10萬輛。十天前，國家知識產權局發布復審決定，裁定雙方專利無效。

有業內人士認為，目前中國自主品牌汽車確實存在很多抄襲行為，但這類汽車專利訴訟成本較高，往往會持續數年。到那個時候，涉及的車型甚至已經下架停產，所以跨國企業往往選擇忍耐，但自己的品牌應該不怕。一旦被帶走，假帽子就很難摘下來。比如在與本田12年的異地戀訴訟中，雙環一次又一次的勝訴，最后卻在企業戰略上輸了，推倒它的不是別人，而是自己。有評論者還指出，受山寨行為傷害的不是國外的車企，而是想自主發展的國內自主品牌。如果沒有企業愿意發展創新，這個國家的汽車工業永遠不會成長，永遠受制于人。

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